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2018年4月7日上午，经济观察网记者就中美贸易摩擦相关热点问题专访了中国社会科学院世界经济与政治研究所国际贸易研究室副研究员李春顶。他对经济观察网说，“至少从目前来看，美国声称追加1000亿美元，只是一种恫吓和威胁，以期中方作出让步。但恰恰与其所料相反，中国作为一个负责任大国，不仅不会让步，更不可能妥协。”
二套房贷方面，报告显示，重点监测城市二套房贷利率平均水平为5.78%，环比上涨2个基点，已连续三个月上浮。具体来看，重点监测的533家银行分（支）行中，357家房贷利率为基准上浮12%到30%。关于LPR新报价机制对于房贷的影响，融360大数据研究院研究员李万赋指出，个人住房贷款新政要求未来新增房贷将参考LPR进行加点定价，首套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限贷款市场报价利率，二套商业性个人住房贷款利率不得低于相应期限贷款市场报价利率加60个基点。
对上市公司而言，定向可转债的优势主要体现在：1）增加并购交易谈判弹性：公司可以与被收购方在转股价格、转股时间以及减持限制上进行商定，谈判更加灵活，有助于最终交易的成功。2）可以降低融资成本，缓解现金压力：定向可转债本身是可转债的一种，票面利率相对公司债券和银行贷款更低，同时可以用于替代一部分现金收购，对上市公司而言，不失为一种好的支付方式。
李旭红表示，目前的减税降费政策是适应近期国际国内经济形势的必要措施，但在长效机制下，为适应未来发展，还需关注税收的中性问题，应通过落实税收法定来实现纳税公平与社会公平，进一步发挥市场在资源配置中的作用。责任编辑：覃肄灵中国社会科学院学部委员、国家金融与发展实验室理事长李扬出席论坛并发表主题演讲。李扬表示，目前中国债券市场更多地为国有企业服务，民企债的投资受到约束。他指出，尽管2010年至2016年，民企与国企债发行额、余额之比曾持续上升，但最高也不超过16%。而且，在降杠杆以来，这两个比率大幅下降了。这种状况的形成，恐怕并非民营企业没有发行融资的意愿，而是债券投资者所谓“国企信仰”使民企债券的需求受到了极为不利的约束。
不过，交银国际交通运输及基建行业分析师尤璐雅指出，由于海南航空旗下还有其他航空公司，该40亿元人民币贷款未必会全数注入港航，也不知港航需要多少资金才符合政府要求，故难以预测能否在限期前改善财政状况。此前有报道指出，香港航空2018年净亏损达9.18亿港元，其总流动资产为138.75亿港元，流动现金为5.38亿港元，合计170亿港元的负债中有59.8亿港元为短期借款。香港航空应收包括海航集团、海南航空及香港快运等公司交易款项金额约23.1亿元，按年上升78%；而预付款及其他应收款则高达41.6亿元，增长70.6%，意味整个海航系拖欠港航多达64.7亿元。
该研发公司将主要致力于自动驾驶、智能网联汽车和电动汽车等方面的研究、开发工作。所有的先进技术成果将被应用于雷诺集团与日产汽车中国区及全球地区销售的车型上。责任编辑：贾兆恒原标题：工作的自由与不自由-北京青年报张田勘4月14日中午，马云发布微博再次谈及“996”工作制。他表示，真正的“996”不是简单的加班，不是单调的体力活，和被剥削没有关系；找到喜欢的事，不存在“996”这个问题；大部分成功或有追求的艺术家、科学家、运动员、官员、政治家基本上都是“996”以上的……（相关报道见A9版）
